ब्रिटिश बाइक निर्माता Triumph ने मिड-कैपेसिटी सेगमेंट में Scrambler 400 सीरीज़ के साथ खास पहचान बनाई है। अब, Scrambler 400 X के साथ-साथ नया Scrambler 400 XC भी बाजार में आ चुका है, जो दो अलग-अलग प्रकार के राइडर्स की जरूरतों को ध्यान में रखकर पेश किए गए हैं।
लेकिन इन दोनों बाइक्स में असली फर्क क्या है? यदि आप एक स्टाइलिश स्क्रैम्बलर बाइक लेने की सोच रहे हैं और उलझन में हैं कि कौन-सी लें, तो ये पूरा लेख आपके लिए है।
त्वरित तुलना तालिका (Overview Table)
| फीचर | Scrambler 400 X | Scrambler 400 XC |
|---|---|---|
| इंजन | 398.15cc, सिंगल-सिलेंडर | 398.15cc, सिंगल-सिलेंडर |
| पावर / टॉर्क | 39.5 bhp / 37.5 Nm | 39.5 bhp / 37.5 Nm |
| व्हील्स | कास्ट अलॉय (19” फ्रंट / 17” रियर) | क्रॉस-स्पोक ट्यूबलेस (19” फ्रंट / 17” रियर) |
| टायर्स | Metzeler Karoo स्ट्रीट ड्यूल-पर्पज़ | ड्यूल-पर्पज़, ट्यूबलेस |
| सस्पेंशन ट्रैवल | 150mm (फ्रंट और रियर) | अनुमानित ज़्यादा (सटीक जानकारी नहीं) |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 195mm | थोड़ा अधिक |
| वज़न (वेट वेट) | 185 किलोग्राम | लगभग 190 किलोग्राम |
| अतिरिक्त फीचर्स | बेसिक सेटअप | सुम्प गार्ड, इंजन गार्ड, फ्लाईस्क्रीन |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | ₹2.64 लाख | ₹2.94 लाख |
| किसके लिए उपयुक्त | शहरी और हल्की राइडिंग | ऑफ-रोड और एडवेंचर टूरिंग के लिए |
इंजन और डिज़ाइन: एक जैसा DNA
दोनों बाइक्स में एक ही 398.15cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन है, जो 39.5 बीएचपी की पावर और 37.5 एनएम टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच है, जो स्मूथ गियर शिफ्टिंग और आसान राइडिंग अनुभव देता है।
Scrambler 400 XC में क्या नया है?
1. व्हील्स और टायर्स
- Scrambler 400 X में कास्ट अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो सड़कों के लिए उपयुक्त हैं।
- Scrambler 400 XC में क्रॉस-स्पोक व्हील्स और ट्यूबलेस टायर्स हैं, जो ऑफ-रोडिंग में ज्यादा बेहतर और मजबूत होते हैं।
2. सस्पेंशन और राइड क्वालिटी
- Scrambler 400 X में 150mm का सस्पेंशन ट्रैवल और 195mm ग्राउंड क्लियरेंस है।
- Scrambler 400 XC में संभवतः इससे अधिक ग्राउंड क्लियरेंस और ट्रैवल है, जिससे ऑफ-रोड पर ज्यादा आरामदायक अनुभव मिलेगा।
3. प्रोटेक्शन और एडवेंचर फीचर्स
XC वेरिएंट में निम्न अतिरिक्त सुरक्षा और एडवेंचर फीचर्स आते हैं:
- एल्युमिनियम सुम्प गार्ड
- इंजन प्रोटेक्शन गार्ड
- ऊँचा फ्रंट फेंडर
- फ्लाईस्क्रीन
वज़न और कंट्रोल
XC का वजन Scrambler X से लगभग 5 किलो ज्यादा है, लेकिन यह एक्स्ट्रा वज़न ऑफ-रोड स्थिरता बढ़ाता है।
कीमत और रजिस्ट्रेशन
- Scrambler 400 X: ₹2.64 लाख
- Scrambler 400 XC: ₹2.94 लाख
आप अपने राज्य में रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस की जानकारी वाहन पोर्टल से प्राप्त कर सकते हैं।
रंग विकल्प
Scrambler 400 X:
- Matt Khaki Green/Fusion White
- Carnival Red/Phantom Black
- Phantom Black/Silver Ice
Scrambler 400 XC:
- Racing Yellow
- Granite
- Vanilla White
किसे लेनी चाहिए कौन-सी बाइक?
Scrambler 400 X चुनें यदि:
- आप शहर में ज्यादातर बाइक चलाते हैं
- आपकी राइडिंग सड़क पर ही ज़्यादा होती है
- आप हल्की ट्रेल या हाइवे राइड्स के लिए बाइक चाहते हैं
Scrambler 400 XC चुनें यदि:
- आप ट्रेल्स, खराब सड़कों या पहाड़ों में राइडिंग करते हैं
- एडवेंचर टूरिंग के लिए ज्यादा मजबूत बाइक चाहते हैं
- ज्यादा प्रोटेक्शन और स्टाइलिश लुक चाहते हैं
राइडिंग लाइसेंस या मोटरसाइकिल से जुड़ी सरकारी गाइडलाइंस के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की वेबसाइट देखें।
निष्कर्ष
Scrambler 400 X एक स्टाइलिश और प्रैक्टिकल बाइक है जो रोज़मर्रा की ज़िंदगी के लिए बनी है। वहीं, Scrambler 400 XC उनके लिए है जो ट्रेल्स, हिल्स और एडवेंचर को पसंद करते हैं।
Triumph की Bajaj के साथ साझेदारी ने इन प्रीमियम बाइक्स को भारतीय बाज़ार के लिए और भी सुलभ बना दिया है।
